Mục lục:

Chỗ Ngồi An Toàn Nhất Trên Máy Bay Và Các Quy Tắc Sống Còn
Chỗ Ngồi An Toàn Nhất Trên Máy Bay Và Các Quy Tắc Sống Còn

Video: Chỗ Ngồi An Toàn Nhất Trên Máy Bay Và Các Quy Tắc Sống Còn

Video: Chỗ Ngồi An Toàn Nhất Trên Máy Bay Và Các Quy Tắc Sống Còn
Video: Chọn Chỗ Ngồi Này Trên Máy Bay Để Có Dịch Vụ Tốt Hơn 2024, Tháng mười một
Anonim

Chỗ ngồi an toàn nhất trên máy bay và các quy tắc sống còn

Máy bay
Máy bay

Vận chuyển hàng không được coi là an toàn nhất và hầu hết các chuyến bay đều hoàn thành tốt đẹp. Nhưng đôi khi sự cố kỹ thuật và các lý do khác dẫn đến tình huống khẩn cấp. Có những khuyến cáo cho hành khách để tăng cơ hội sống sót trong những trường hợp như vậy.

Nội dung

  • 1 Ghế an toàn trên máy bay

    1.1 Bảng: tỷ lệ sống sót của hành khách ở các bộ phận khác nhau của máy bay trong vụ tai nạn

  • 2 Cách sống sót sau tai nạn máy bay: các quy tắc ứng xử trong các tình huống khác nhau

    • 2.1 Cháy trên tàu
    • 2.2 Hạ cánh khẩn cấp trên mặt nước
    • 2.3 Tai nạn khi cất cánh hoặc hạ cánh, rơi máy bay

      1 Video: cách ứng xử khi hạ cánh khẩn cấp

    • 2.4 Giải nén và nhiễu loạn
    • 2.5 Video: Quy tắc sống sót trong tai nạn máy bay
  • 3 Điều không nên làm khi gặp tai nạn máy bay

Ghế an toàn trên máy bay

Tỷ lệ sống sót trong trường hợp cháy nổ trên máy bay là thấp nhất. Nhưng hầu hết các vụ tai nạn đều xảy ra trong quá trình cất cánh và hạ cánh. Điều này có nghĩa là cơ hội sống sót trong những tình huống như vậy phụ thuộc rất nhiều vào chỗ ngồi mà hành khách chọn khi mua vé. Có hai yếu tố cần xem xét:

  1. An toàn trang web. Cú va chạm đầu tiên rơi vào phần đầu của máy bay, do đó xác suất thoát hiểm thấp hơn đối với những người ngồi trong phần này của cabin. Điều này được xác nhận qua một cuộc thử nghiệm - một cuộc thử nghiệm va chạm của một chiếc Boeing 727 - một cuộc hạ cánh khẩn cấp với hình nộm trong cabin. Kết quả của cuộc thử nghiệm - 78% hành khách sống sót, nhưng không phải những người ngồi ở mũi máy bay (hạng thương gia). Ma-nơ-canh trong tư thế khẩn cấp và được thắt đai gần như không bị thương, không được buộc chặt - chết, ở vị trí thông thường, nhưng được buộc chặt - nhận một vết thương ở đầu.
  2. Thuận tiện của nơi sơ tán. Các lối thoát hiểm, được sử dụng để sơ tán, được đặt ở bên phải và bên trái của thân máy bay. Chúng cũng như các phương tiện mở cửa, được đánh dấu sao cho có thể nhìn thấy rõ ràng từ xa. Những nơi gần lối ra như vậy là an toàn nhất cho việc sơ tán. Nhưng chúng cũng trở nên nguy hiểm nếu phần thân bên này bị hư hại, bị vò mạnh khi hạ cánh hoặc bên ngoài ngọn lửa, v.v.
Đề án - số lượng hành khách còn sống tùy thuộc vào chỗ ngồi trong khoang máy bay
Đề án - số lượng hành khách còn sống tùy thuộc vào chỗ ngồi trong khoang máy bay

Phần đuôi của máy bay được coi là an toàn nhất trong trường hợp xảy ra tai nạn.

Nhưng cần hiểu rằng không có chỗ ngồi nào an toàn tuyệt đối trên máy bay. Vì vậy, nếu đám cháy bùng phát ở phần sau của máy bay, thì những hành khách ngồi ở phần đuôi sẽ tử vong. Không thể đoán trước được trường hợp khẩn cấp sẽ xảy ra hay trường hợp nào. Vì vậy, bạn nên luôn cân nhắc hai quy tắc quan trọng khi chọn chỗ ngồi trên máy bay:

  1. Ngồi xuống gần lối đi hơn - những nơi gần cửa sổ nguy hiểm hơn, từ đó khó đi ra lối ra hơn.
  2. Đếm số hàng ghế có hai lối ra gần nhất. Chọn chỗ ngồi năm hàng từ hoặc gần hơn với lối ra khẩn cấp.

Bảng: Tỷ lệ sống sót của hành khách ở các bộ phận khác nhau của máy bay trong vụ tai nạn

Ghế trên máy bay Số hành khách còn sống,%
Hàng trước 49
Hàng giữa (ở cánh) 56
Đuôi 69

Cách sống sót sau tai nạn máy bay: các quy tắc ứng xử trong các tình huống khác nhau

Trong chuyến bay, có thể có một số loại tình huống khẩn cấp. Trong mỗi trường hợp, điều quan trọng là phải biết cách hành động chính xác để tăng cơ hội sống sót.

Cháy trên tàu

1/5 số vụ tai nạn máy bay có kèm theo hỏa hoạn. Tỷ lệ sống khá cao (lên đến 70%). Tất nhiên, chúng ta không nói về các vụ nổ trên tàu hoặc hỏa hoạn khi máy bay rơi từ độ cao lớn, khi cơ hội sống sót thực tế là bằng không. Nếu đám cháy bùng phát khi đang hạ cánh, ngay sau khi dừng phương tiện, hãy đến lối thoát gần nhất. Cũng tuân theo các nguyên tắc sau:

  • loại bỏ tất nylon - chúng nóng chảy dưới tác động của nhiệt độ cao và có thể gây bỏng;
  • cúi xuống hoặc thậm chí di chuyển đến lối ra bằng bốn chân - luôn có ít khói bên dưới, có nghĩa là ở vị trí này sẽ dễ thở hơn;
  • bảo vệ làn da của bạn khỏi lửa bằng quần áo, chăn, v.v.;
  • trước khi cất cánh, hãy nghiên cứu đường đi đến các lối thoát hiểm gần nhất để bạn có thể nhanh chóng đến chúng ngay cả trong trường hợp có khói mạnh trong cabin;
  • nếu hàng đợi không tiến tới một trong các đầu ra, hãy sử dụng đầu ra kia.
Cháy trên tàu
Cháy trên tàu

Tỷ lệ sống sót của hành khách trong trường hợp hỏa hoạn trên máy bay khi hạ cánh là 70%

Hạ cánh khẩn cấp trên mặt nước

Các mô hình máy bay khác nhau nổi ở các vị trí khác nhau - nằm ngang, với mũi hoặc đuôi chìm trong nước. Do đó, trong quá trình hạ cánh khẩn cấp trên mặt nước, điều quan trọng là phải di chuyển đến lối thoát không ở dưới nước. Trước khi cất cánh, tiếp viên hàng không nói về tất cả các biện pháp an toàn và bảo vệ cá nhân. Điều quan trọng là phải lắng nghe cẩn thận và nhớ những phương tiện cứu rỗi được cung cấp cho các tình huống khác nhau, chúng ở đâu, cách áp dụng chúng một cách chính xác. Bạn cũng có thể đọc về nó trong bản ghi nhớ.

Máy bay nổi trong 10-40 phút. Trong thời gian này, điều quan trọng là phải ra khỏi đó, mặc áo phao và cũng là để hạ thủy bè. Chúng tự động phồng lên trong 1-3 phút.

Tai nạn cất cánh hoặc hạ cánh, tai nạn máy bay

Nếu máy bay đột ngột mất tốc độ, tức là hạ cánh khẩn cấp, thì cần phải chuẩn bị kỹ càng để hạ cánh. Để thực hiện việc này, bạn nên thắt dây an toàn, nếu chưa thực hiện việc này trước đó, sau đó vào vị trí an toàn. Có một số tùy chọn:

  1. Cúi người, dùng tay siết chặt mắt cá chân hoặc đầu gối, nghiêng đầu thấp hoặc khuỵu gối, đẩy chân về phía trước và đặt trên sàn.
  2. Đặt hai cánh tay bắt chéo của bạn lên lưng ghế trước, ép đầu bạn vào chúng, duỗi thẳng chân và đặt trên sàn.
Tư thế bảo vệ khi hạ cánh khẩn cấp
Tư thế bảo vệ khi hạ cánh khẩn cấp

Ngay trước khi máy bay hạ cánh khẩn cấp, bạn phải cố định một vị trí an toàn

Ngoài ra, trước mỗi lần cất cánh và trước mỗi lần hạ cánh, bạn nên tuân thủ các quy tắc đơn giản về an toàn cá nhân:

  • không cởi giày, hãy chọn một đôi thoải mái cho chuyến bay - hãy để lại giày cao gót hoặc giày cao gót cho những dịp thích hợp hơn, nhưng những đôi giày như vậy tốt hơn là đi chân trần trên đống đổ nát nóng nực;
  • chọn quần áo kín và thoải mái, không phải chất tổng hợp, có thể chống lửa, khói;
  • không bịt tai bằng tai nghe, bịt mắt bằng khẩu trang để tập trung trong những phút này;
  • không đặt túi nặng trên đầu;
  • không quên thắt dây an toàn;
  • tháo cà vạt, khăn quàng cổ, kính, kẹp tóc - những phụ kiện này có thể nguy hiểm trong trường hợp khẩn cấp.

Video: cách ứng xử khi hạ cánh khẩn cấp

Suy giảm và hỗn loạn

Đôi khi có nhiễu động hoặc giảm áp trên máy bay. Trong quá trình này, hành khách có thể bị thương ở các mức độ khác nhau, hầu như không có trường hợp tử vong.

Sự nhiễu loạn là các dòng không khí di chuyển thất thường và thường tạo ra sự hỗn loạn. Lý do cho sự xuất hiện của chúng là do bề mặt trái đất nóng lên không đồng đều, do đó các khối khí có nhiệt độ khác nhau và tăng lên với tốc độ khác nhau. Vì điều này, máy bay có thể rơi vào túi khí hoặc bay lên cao theo hướng thẳng đứng. Đồ vật lỏng lẻo và hành khách không thắt dây an toàn là những nguyên nhân chính gây ra thương tích.

Giải nén là không khí hiếm trên tàu. Nó thường bắt đầu bằng một tiếng gầm lớn khi không khí thoát ra khỏi máy bay và làm đầy khoang máy bay với sương mù và bụi. Không khí rời khỏi phổi của người rất nhanh, nhưng không thể giam giữ được, do đó cần phải sử dụng mặt nạ dưỡng khí. Bạn cũng nên thắt dây an toàn và chuẩn bị cho máy bay hạ cánh nhanh chóng.

Video: quy tắc sống sót trong tai nạn máy bay

Những điều không nên làm trong một vụ rơi máy bay

Điều nguy hiểm nhất trong trường hợp khẩn cấp trên máy bay là phản ứng sai lầm của hành khách. Có hai tùy chọn cho hành vi:

  • thờ ơ - thường một người trở nên tê liệt và không làm gì cả, thậm chí không có thời gian để thắt dây an toàn, chưa kể đến việc di chuyển nhanh đến lối thoát hiểm, v.v.;
  • hoảng sợ - bạn không thể đứng dậy khỏi chỗ ngồi của mình cho đến khi phương tiện vận chuyển dừng hoàn toàn, điều quan trọng là phải tuân theo tất cả các khuyến nghị của tiếp viên và phi công, vì việc thiếu trật tự sẽ làm phức tạp việc sơ tán hành khách vào những thời điểm mà mỗi giây đều quan trọng.

Hành vi tự tin và kiến thức về những gì và cách làm trong trường hợp khẩn cấp giúp sống sót sau tai nạn máy bay. Cẩn thận lắng nghe tiếp viên nói và nghiên cứu các bản ghi nhớ, tài liệu hướng dẫn cho bạn biết về các quy tắc ứng xử trong trường hợp hỏa hoạn, hạ cánh khẩn cấp, v.v., thực hiện các biện pháp phòng ngừa khác để tăng cơ hội sống sót trong các tình huống nguy hiểm.

Đề xuất: