Tại Sao Không Thể Làm Nóng động Cơ ô Tô Vào Mùa đông: Đó Là Sự Thật Hay Là Hoang đường, điều Gì Có Thể đe Dọa, Có Hại Gì Cho ô Tô

2024 Tác giả: Bailey Albertson | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 13:07

Làm ấm hay không làm ấm động cơ ô tô vào mùa đông: Ưu và nhược điểm

Ba mươi năm trước, nhu cầu làm ấm động cơ vào mùa đông không bị ai tranh cãi. Thế giới bị thống trị bởi những chiếc xe có động cơ chế hòa khí, trong đó hệ thống sưởi là rất quan trọng. Với sự ra đời của kim phun, nguyên tắc "ngồi xuống và đi" trở nên thịnh hành trong giới lái xe. Các nhà sản xuất ô tô ủng hộ và thậm chí thúc đẩy cách tiếp cận này, nhấn mạnh vào sự xuất sắc về kỹ thuật của các động cơ hiện đại. Tuy nhiên, vẫn có những người lái xe đúng với nguyên tắc cũ.

Một chút lý thuyết về động cơ

Động cơ ô tô dù có thành tựu khoa học kỹ thuật nhưng về cơ bản vẫn không thay đổi. Đây là ý kiến của những người ủng hộ việc bắt buộc hâm nóng. Động cơ là một tập hợp các bộ phận cọ xát, sự tương tác của chúng là không thể nếu không có dầu bôi trơn. Dầu thiếu và / hoặc chất lượng kém làm tăng ma sát giữa các bộ phận, trong trường hợp nghiêm trọng dẫn đến kẹt các cơ cấu. Trong động cơ đang chạy, dầu lưu thông trong khối xi lanh thông qua các hốc, kênh và ống. Sau khi dừng động cơ, dầu sẽ chảy vào phần dưới - chảo dầu.

Khi động cơ khởi động, dầu dưới áp suất của bơm làm việc được phân phối trên khối xi lanh, nhưng quá trình này không đồng đều. Các cơ cấu bên dưới, ví dụ, trục khuỷu, nhận được dầu bôi trơn sớm hơn, vùng trên được đổ đầy dầu sau ba mươi giây. Nhưng đây là cách quá trình tiến hành trong điều kiện bình thường. Ở nhiệt độ subzero, dầu mất độ nhớt và sự lưu thông của dầu nhờn trong khối xi lanh bị chậm lại.

Để bôi trơn thích hợp, dầu phải bao phủ tất cả các bộ phận của động cơ

Chỉ có hệ thống sưởi mới giúp bù lại thời điểm tiêu cực này, và thời gian của nó sẽ phụ thuộc vào các điều kiện nhiệt độ cụ thể. Khi động cơ nóng lên, lưu thông dầu sẽ được cải thiện, nhưng nó sẽ chỉ đạt giá trị tối ưu ở tốc độ vận hành khi xe đang chuyển động. Do đó, thông thường, bạn nên khởi động nhanh ở tốc độ không tải trong 1-2 phút và bắt đầu lái xe ở chế độ nhẹ nhàng.

Thực hành lái xe

Mặc dù lý thuyết đơn giản về khởi động động cơ, nhưng trên thực tế, người lái xe có các cách tiếp cận khởi động rất khác nhau. Một số bắt đầu ngay lập tức; những người khác làm nóng xe trong 2-3 phút; vẫn còn những người khác "cháy" trong nửa giờ. Hơn nữa, mỗi người lái xe, dường như đối với anh ta, có vị trí chính xác duy nhất và sẵn sàng bảo vệ sự đúng đắn này trong nhiều giờ.

Lập luận chống lại sự nóng lên

Những người phản đối việc hâm nóng chủ yếu sử dụng các lập luận sau:

1. Động cơ phun là một sản phẩm công nghệ cao. Bộ phận điều khiển điện tử ngay lập tức chọn chế độ vận hành động cơ mong muốn dựa trên điều kiện nhiệt độ.
2. Mặc sớm. Khi động cơ nóng lên, trong những phút đầu tiên sau khi khởi động, hỗn hợp nhiên liệu không khí đã được làm giàu cao được cung cấp cho các xi-lanh, dẫn đến sự hình thành cặn carbon trên bugi và piston.
3. Tiêu hao nhiên liệu bổ sung để sưởi ấm.
4. Khi động cơ chạy không tải, độc tính của khí thải cao hơn khi chuyển động.
5. Hướng dẫn vận hành xe không nói bất cứ điều gì về nhu cầu khởi động.

Khí thải quá nhiều vào mùa đông khó có thể làm hài lòng cư dân thành phố

Lập luận để khởi động

Những người yêu thích “hâm nóng” cũng đưa ra không ít lý lẽ:

1. Việc sưởi ấm thường xuyên sẽ kéo dài tuổi thọ của động cơ.
2. Xe được làm ấm giúp người lái cảm thấy thoải mái hơn khi lái xe.
3. Kính đông lạnh chỉ được làm ấm khi đun lâu.
4. Giảm tiêu hao xăng khi lái xe.
5. Đường truyền nóng lên tốt hơn.

Những người ủng hộ việc làm nóng động cơ quá nhiệt tình có thể sẽ có ích với một chiếc chăn tự động.

Cuối cùng, việc khởi động xe hay không là sự lựa chọn của mọi tài xế. Các chuyên gia khuyên vẫn nên dành thời gian cho việc khởi động, nhưng chỉ nên làm trong 3-5 phút. Trong trường hợp này, chuyển động phải được khởi động ở chế độ nhẹ nhàng, không tải động cơ với số vòng quay lớn nhất.

Ý kiến cá nhân của tác giả - bạn cần khởi động xe. Chiếc xe sẽ có thời gian để giải quyết các yếu tố tiêu cực trong tắc đường. Và khởi động không tải trong 5-10 phút không có khả năng làm trầm trọng thêm tình trạng của động cơ. Mặt khác, một chiếc xe được sưởi ấm tốt sẽ làm tăng cảm giác lái của bạn.

Trong những luồng ý kiến trái chiều, chủ xe người Nga khó có thể đưa ra lựa chọn đúng đắn. Ở một số quốc gia trên thế giới, luật pháp giới hạn việc chạy không tải của động cơ vì lý do môi trường. Ở Nga, đây vẫn là câu hỏi riêng của giới chơi xe. Nhưng dù người lái xe có lựa chọn gì đi chăng nữa, điều quan trọng là phải nhớ đến những người sống gần đó.