Thay Bộ Tản Nhiệt Của Bếp Từ VAZ 2107, 2105, 2104: Tại Sao Bị Chảy, Cách Tháo Lắp Như Thế Nào Cho Mình + Video

2024 Tác giả: Bailey Albertson | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 13:07

Mục đích, các sự cố và thay thế bộ tản nhiệt của bếp VAZ 2104-2107

Dù chiếc xe đó có đáng tin cậy đến đâu, thì sớm muộn gì cũng xảy ra sự cố hỏng hóc của bộ phận này hoặc bộ phận khác. Chủ sở hữu VAZ 2104-2107 đôi khi phải đối mặt với sự cố làm nóng khoang hành khách kém hoặc bộ tản nhiệt bếp bị rò rỉ. Trong trường hợp này, bạn cần phải xử lý các nguyên nhân, sửa chữa hoặc thay thế sản phẩm.

Nội dung

• 1 Tản nhiệt sưởi ô tô là gì

  • 1.1 Bộ tản nhiệt của bếp được lắp đặt ở đâu trên VAZ 2104-2107 và nó thực hiện những chức năng gì
  • 1.2 Thiết bị của bộ tản nhiệt gia nhiệt
• 2 Sự cố bộ tản nhiệt, các triệu chứng và nguyên nhân của chúng

• 3 Cách thay thế và sửa chữa bộ tản nhiệt của bếp VAZ 2104-2107

  • 3.1 Những công cụ cần thiết

  • 3.2 Cách tháo bộ tản nhiệt của bếp

    3.2.1 Video: thay thế bộ trao đổi nhiệt bằng ví dụ về VAZ 2107

  • 3.3 Cách khắc phục rò rỉ bộ tản nhiệt bếp

    • 3.3.1 Video: hàn bộ tản nhiệt bếp
    • 3.3.2 Xả bộ tản nhiệt
  • 3.4 Cách lắp đặt bộ trao đổi nhiệt

  • 3.5 Lựa chọn bộ tản nhiệt

    3.5.1 Video: chọn bộ tản nhiệt nào trên "Zhiguli"

Bộ tản nhiệt bếp ô tô là gì

Hầu hết mọi chiếc xe đều được trang bị hệ thống sưởi bên trong, trong đó một trong những yếu tố chính là bộ tản nhiệt. Nhờ bộ phận này, nhiệt được thoát ra khỏi nước làm mát và sau đó được cung cấp cho khoang hành khách.

Bộ tản nhiệt của bếp được lắp đặt ở đâu trên VAZ 2104-2107 và nó thực hiện những chức năng gì

Bộ tản nhiệt của bếp trên tất cả các Zhiguli cổ điển được đặt trong một hộp đặc biệt dưới bảng điều khiển phía trước. Sản phẩm là một thiết bị trao đổi nhiệt, chức năng chính là truyền nhiệt từ chất làm mát (chất chống đông) sau đó phân phối khắp cabin. Bộ phận này hoạt động giống như bộ tản nhiệt chính của bộ nguồn. Để bếp hoạt động chính xác, cần làm nóng liên tục bộ trao đổi nhiệt. Nó được cung cấp bằng cách kết nối bộ tản nhiệt với hệ thống làm mát động cơ bằng cách sử dụng ống dẫn và ống cao su và lưu thông chất lỏng liên tục thông qua một máy bơm nước (máy bơm).

Bộ tản nhiệt trên chiếc "cổ điển" nằm trong hộp đặc biệt dưới bảng điều khiển phía trước

Thiết bị tản nhiệt bếp

Bộ trao đổi nhiệt bao gồm hai bể và tổ ong bằng đồng hoặc nhôm. Các bồn chứa được kết nối bằng hàn hoặc chất làm kín, tùy thuộc vào vật liệu sản xuất của bộ phận. Ngoài bộ tản nhiệt, các bộ phận chính của bếp là quạt và bộ phận điều khiển, bao gồm đòn bẩy và dây cáp.

1 - điện trở bổ sung của tốc độ động cơ; 2 - vỏ quạt; 3 - vỏ dẫn hướng quạt; 4 - giá đỡ lò xo của vỏ dưới; 5 - vỏ bộ tản nhiệt; 6 - nắp hút gió; 7 - miếng đệm tản nhiệt; 8 - bộ tản nhiệt của bếp; 9 - ống dẫn nước làm mát; 10 - vòi bếp; 11 - cánh quạt của động cơ điện lò sưởi; 12 - động cơ điện lò sưởi; 13 - chốt lò xo của động cơ bếp; 14 - gối động cơ bếp; 15 - van điều tiết của ống dẫn khí bên; 16 - nắp dưới (van điều tiết) của bếp, thổi bay chân

Không khí từ bên ngoài chảy qua một khe hở trên nắp ca-pô và đi vào nắp hút gió bằng nhựa nằm trong khoang động cơ dưới kính chắn gió. Sau đó, luồng không khí đi vào bộ trao đổi nhiệt, được làm nóng bởi chất làm mát (chất làm mát). Khi xe chạy không tải hoặc lái xe ở tốc độ thấp trong khoang hành khách, quạt sưởi được bật để dẫn khí lạnh qua bộ tản nhiệt, từ đó sưởi ấm và cung cấp cho khoang hành khách.

Bộ tản nhiệt bếp bao gồm các bể chứa và tổ ong mà qua đó chất làm mát lưu thông

Khi ô tô đang di chuyển với tốc độ cao, quạt có thể không được bật, vì luồng đi tới tạo ra đủ áp lực để thổi không khí ấm. Chất làm mát càng nóng lên thì bộ tản nhiệt càng tỏa ra nhiều nhiệt hơn. Mức chất lỏng đi vào thiết bị trao đổi nhiệt được điều chỉnh bằng van. Do đó, nếu có nhu cầu thay đổi nhiệt độ trong cabin, chẳng hạn như để không khí bớt nóng, vòi được đóng một phần hoặc toàn bộ bằng thanh mềm và cần gạt.

Điều khiển bếp khá đơn giản. Có một số tay cầm trên bảng điều khiển trung tâm:

• mặt trên được thiết kế để điều chỉnh vị trí của van bếp (bên trái - van đóng, bên phải - mở);
• núm ở giữa thay đổi vị trí của nắp hút gió, do đó thay đổi cường độ cấp khí ấm;

• đòn bẩy phía dưới giúp điều chỉnh nắp ống gió sưởi kính (vị trí bên phải - luồng không khí đi đến cửa sổ bên, bên trái - luồng gió).

  

  Bếp trong cabin được điều khiển bằng ba đòn bẩy có thể di chuyển theo chiều ngang

Trục trặc bộ tản nhiệt, các triệu chứng và nguyên nhân của chúng

Trong quá trình vận hành ô tô VAZ 2104, 2105, 2107 có bộ tản nhiệt bếp có thể xảy ra hỏng hóc cần sửa chữa. Theo quy luật, tất cả các vấn đề đều xuất phát từ việc hiệu suất sưởi của khoang hành khách bị giảm xuống. Chúng ta hãy xem xét những lý do có thể xảy ra nhất cho hiện tượng này.

1. Khóa gió trong hệ thống làm mát. Sự cố như vậy có thể xảy ra do thay thế các bộ phận động cơ liên quan đến hệ thống làm mát hoặc chất chống đông, do đó bếp nóng lên yếu hoặc hoàn toàn không tỏa nhiệt. Để bình nóng lạnh hoạt động trở lại, bạn cần cho mô tơ chạy ở tốc độ cao để đẩy không khí ra khỏi hệ thống.
2. Khi vòi bếp mở, đường dây vẫn đóng. Nguyên nhân là do cơ chế khóa bị tắc hoặc đóng cặn nếu sử dụng nước thay vì chất chống đông. Vấn đề được giải quyết bằng cách làm sạch hoặc thay thế vòi nước.
3. Bộ tản nhiệt vẫn lạnh khi vòi mở hoàn toàn. Sự cố có thể do máy bơm nước có vấn đề. Rất khó để không nhận thấy sự cố, vì động cơ nhanh chóng quá nóng, bằng chứng là con trỏ trên bảng điều khiển. Nếu động cơ được làm ấm đến nhiệt độ hoạt động (+90 ˚ C) và đường ống cấp của bếp vẫn lạnh, dây curoa máy phát điện có thể bị đứt hoặc có thể bị tắc nghẽn đường ống cấp từ máy bơm.

4. Đầu vào nóng và không khí từ bếp lạnh. Một vấn đề như vậy là khá phổ biến trong các mô hình Zhiguli cổ điển. Nguyên nhân là do các ô tản nhiệt bị tắc, nguyên nhân là do sử dụng nước thay vì chất chống đông hoặc sử dụng phụ gia để khử rò rỉ. Trong trường hợp này, bộ tản nhiệt phải được tháo dỡ và rửa sạch.

   

   Bếp có thể không tỏa nhiệt tốt do bị tắc lỗ tổ ong cả bên ngoài và bên trong.

5. Đầu vào và đầu ra nóng và không khí lạnh. Vấn đề này được quan sát do sự dịch chuyển của vách ngăn trong bộ trao đổi nhiệt, dẫn đến việc lưu thông chất làm mát trực tiếp giữa các đường ống, bỏ qua bộ tản nhiệt. Trong trường hợp này, cụm cần được thay thế.

Các vấn đề với bộ trao đổi nhiệt có thể biểu hiện không chỉ ở dạng cung cấp khí lạnh thay vì khí nóng, mà còn là sự xuất hiện của rò rỉ. Vấn đề có thể được phát hiện bởi sự hình thành vũng nước trên sàn, cũng như sự xuất hiện của lớp dầu phủ bên cạnh và kính chắn gió trong quá trình hoạt động của bếp. Lý do có thể là:

• nước làm mát rò rỉ qua vòi bếp;
• rò rỉ từ đường ống;
• rò rỉ của chính bộ tản nhiệt.

Trong hai trường hợp đầu tiên, cần thay thế bộ phận bị mòn và nếu bộ tản nhiệt xuất hiện rò rỉ, bộ phận đó cần được sửa chữa hoặc thay thế.

Nếu chất chống đông được sử dụng trong hệ thống làm mát chứ không phải nước, chất làm mát rò rỉ phải được loại bỏ càng sớm càng tốt, vì chất lỏng có chứa các chất có hại cho sức khỏe con người

Cách thay thế và sửa chữa bộ tản nhiệt của bếp VAZ 2104-2107

Nếu Zhiguli của bạn gặp vấn đề với bộ tản nhiệt của máy sưởi, bạn cần biết cách thức và trình tự để sửa chữa.

Những công cụ nào sẽ cần thiết

Trước hết, bạn cần chuẩn bị những dụng cụ và nguyên liệu cần thiết:

• tua vít Phillips
• bộ chìa khóa;
• chất làm kín;
• thùng chứa nước làm mát thoát nước;
• bộ trao đổi nhiệt mới;

• giẻ sạch.

  

  Để thay thế bộ tản nhiệt của bếp, bạn sẽ cần một tuốc nơ vít Phillips, chìa khóa, keo dán, giẻ sạch và một hộp đựng để thoát nước làm mát

Cách tháo bộ tản nhiệt bếp

Công việc thay thế bộ tản nhiệt trên bộ chế hòa khí và động cơ phun được thực hiện theo cách tương tự. Trước hết, bạn cần xả chất làm mát khỏi hệ thống làm mát, bạn tháo phích cắm trên khối động cơ và xả chất chống đông vào một thùng chứa phù hợp. Sau đó, bạn có thể tiến hành tháo dỡ đơn vị.

1. Chúng tôi nới lỏng các kẹp để gắn chặt các đường ống đầu vào và đầu ra của bộ tản nhiệt của bếp trong khoang động cơ và siết chặt các ống mềm.

   

   Sau khi tháo các kẹp, chúng tôi kéo ống ra khỏi ống tản nhiệt

2. Sau khi chuyển đến salon, chúng tôi tháo dây buộc của kệ nằm dưới ngăn đựng găng tay.

   

   Để tháo giá nằm dưới ngăn đựng găng tay, hãy tháo hai vít ở bên phải và một ở bên trái

3. Khi kệ được tháo ra, vòi bếp sẽ mở ra. Sử dụng cờ lê 7 mm, mở vít giữ cáp và di chuyển phần tử linh hoạt sang một bên.

   

   Sử dụng cờ lê 7 mm, tháo các chốt của cáp điều khiển vòi sưởi

4. Để đi tới bộ tản nhiệt, hãy tháo các chốt của vỏ bếp bằng cách dùng tuốc nơ vít nạy chúng ra và từ đó tháo phần dưới của hộp.

   

   Để tháo phần dưới của lò sưởi, bạn sẽ cần dùng tuốc nơ vít để cạy 4 chốt

5. Chúng tôi lấy bộ trao đổi nhiệt ra cùng với vòi.

   

   Để tháo bộ tản nhiệt, chỉ cần kéo nó về phía bạn

6. Chúng tôi tháo chốt của cơ cấu khóa và thay thế hoặc sửa chữa bộ tản nhiệt.

7. Vặn 2 bu lông ra khỏi vòi, ngắt kết nối khỏi ống, kiểm tra các bộ phận làm kín, kiểm tra bản thân cơ cấu.

   

   Rút ống ra khỏi vòi cũ và tháo cao su bịt kín

Video: thay thế bộ trao đổi nhiệt bằng ví dụ về VAZ 2107

Cách sửa bếp lò bị rò rỉ

Nếu bộ tản nhiệt của máy sưởi VAZ 2107 hoặc kiểu Zhiguli cổ điển khác bị chảy, thì vấn đề có thể được loại bỏ theo một số cách:

• thay thế bộ phận bằng một cái mới;
• áp dụng các chất phụ gia đặc biệt;
• sửa chữa bộ trao đổi nhiệt cũ.

Nếu trong trường hợp đầu tiên không có vấn đề gì phát sinh, thì các chất phụ gia cần được xử lý cẩn thận hơn. Điều này là do thực tế là số tiền như vậy không chỉ có thể loại bỏ rò rỉ mà còn làm tắc nghẽn các tế bào tản nhiệt. Vì vậy, nó là tốt hơn để sửa chữa một phần. Nếu bạn có kinh nghiệm với mỏ hàn, thì bằng cách hàn, bạn có thể thử sửa chữa khu vực có vấn đề (chỉ trên bộ tản nhiệt bằng đồng).

Để làm việc, bạn sẽ cần các công cụ và vật liệu sau:

• chất hàn và chất trợ dung;
• giấy nhám;
• mỏ hàn mạnh (150-200 W);
• chất tẩy dầu mỡ;

• vải vụn.

  

  Để hàn bộ tản nhiệt, bạn sẽ cần chất hàn và chất trợ dung hoặc axit hàn

Sau khi tháo dỡ bộ tản nhiệt, vị trí rò rỉ có thể được phát hiện bằng điểm có màu phù hợp với màu của chất chống đông. Bản chất của việc sửa chữa bao gồm các bước sau:

• làm sạch vết rò rỉ bằng giấy nhám;
• tẩy dầu mỡ;
• hàn bằng mỏ hàn.

Quá trình hàn cũng có thể được thực hiện bằng đèn khò. Sau khi sửa chữa, nên rửa bộ tản nhiệt và kiểm tra rò rỉ.

Video: hàn bộ tản nhiệt bếp

Xả bộ tản nhiệt

Để xả nước, bộ tản nhiệt được kết nối với vòi nước bằng vòi, sau đó nước được chảy cho đến khi sạch. Để kiểm tra độ kín của bộ tản nhiệt, bạn có thể sử dụng máy bơm lốp bằng tay hoặc máy nén, trong khi một đầu ra của bộ trao đổi nhiệt được đóng bằng ngón tay hoặc phích cắm và không khí được bơm qua đầu kia. Bản thân bộ phận này phải được nhúng vào một xô nước. Nếu không có bọt khí thì việc sửa chữa đã thành công. Nếu không, quá trình hàn được lặp lại hoặc bộ phận chỉ đơn giản được thay thế bằng một bộ phận mới.

Để kiểm tra độ kín của bộ tản nhiệt, không khí được cung cấp cho nó từ máy nén hoặc bơm tay

Một số chủ xe sử dụng hàn nguội hoặc keo dán để sửa chữa rò rỉ. Các chất này được áp dụng cho bề mặt đã được làm sạch và tẩy dầu mỡ trước đó theo hướng dẫn. Phương pháp và phương tiện để đưa ra ưu tiên chỉ phụ thuộc vào sở thích cá nhân của bạn.

Cách lắp đặt bộ trao đổi nhiệt

Để tránh rò rỉ khi lắp đặt bộ tản nhiệt, nên sử dụng các con dấu và đường ống mới. Cài đặt được thực hiện theo thứ tự sau.

1. Lắp một miếng đệm và cố định ống đầu vào với vòi và đầu ra với bộ tản nhiệt.

   

   Nên sử dụng các con dấu mới khi lắp đặt bộ tản nhiệt

2. Cơ chế khóa được gắn vào bộ trao đổi nhiệt.

   

   Một vòi được lắp trên bộ tản nhiệt mới cùng với một ống

3. Gắn bộ tản nhiệt vào vị trí.

4. Họ cố định cáp điều khiển cầu trục, không quên điều chỉnh để đóng mở hoàn toàn sau này.

   

   Để van đóng mở hoàn toàn, cần phải điều chỉnh dây cáp.

5. Một chất làm kín được áp dụng cho các ống tản nhiệt, các ống được đưa vào và cố định bằng kẹp.

   

   Để cải thiện độ kín, một ít chất làm kín được bôi vào đường ống cấp trước khi nối với đường ống nhánh.

6. Đổ nước làm mát vào, đồng thời kiểm tra xem van bếp đã mở chưa.

   

   Sau khi sửa chữa hoặc thay thế bộ tản nhiệt của bếp, họ đổ đầy chất làm mát vào hệ thống

7. Kiểm tra hệ thống sưởi xem có rò rỉ không.

Khi quá trình lắp ráp hoàn tất, bạn cần khởi động động cơ và để máy chạy cho đến khi nhiệt độ nước làm mát đạt đến nhiệt độ hoạt động. Sau đó, cần phải kiểm tra tất cả các kết nối xem có bị rò rỉ không. Mức chất chống đông được kiểm tra trên bình giãn nở và nếu cần, hãy nạp thêm.

Lựa chọn bộ tản nhiệt

Nếu bộ tản nhiệt của bếp được tiết lộ cần phải thay thế, bạn cần quyết định chọn bộ phận mới. Ngày nay, có rất nhiều lựa chọn về bộ trao đổi nhiệt trên thị trường ô tô, vì vậy việc lựa chọn được phương án tốt nhất đôi khi không dễ dàng. Bạn có thể mua phần này với giá 500 rúp và 3 nghìn rúp. Tuy nhiên, bạn có thể lựa chọn một sản phẩm có chất lượng tốt và giá cả hợp lý. Nên ưu tiên các nhà sản xuất như vậy:

• AvtoVAZ, Pekar, Luzar, SHAAZ;

• Oberkraft, Finord, Extra.

  

  Bộ tản nhiệt bằng đồng của bếp có đặc điểm là khả năng truyền và bảo trì nhiệt tốt hơn.

Khi mua một bộ tản nhiệt mới, cần chú ý những điều sau:

• một sản phẩm chất lượng không thể có giá rẻ;
• người bán nên yêu cầu giấy chứng nhận để giảm khả năng mua được hàng giả;
• trong một thiết bị trao đổi nhiệt tốt, các tổ ong phải gần nhau.

Ngoài những điều trên, cần lưu ý rằng bộ phận có thể được làm bằng nhôm hoặc đồng. Bộ tản nhiệt bằng đồng có những ưu điểm không thể phủ nhận, đó là nhờ khả năng truyền nhiệt cao và dễ sửa chữa. Tuy nhiên, do giá thành cao nên chúng ngày càng ít được sử dụng. Nhôm có giá thành phải chăng, trọng lượng nhẹ hơn, nhưng trong trường hợp bị rò rỉ, việc khôi phục bộ phận sẽ khá khó khăn. Vì vậy, theo quy định, sản phẩm nhôm phải được thay thế.

Bộ tản nhiệt bằng nhôm rẻ hơn bộ tản nhiệt bằng đồng, nhưng nếu rò rỉ xuất hiện, nó sẽ phải thay thế

Video: chọn bộ tản nhiệt nào cho "Zhiguli"

Không khó để chẩn đoán sự cố với bộ tản nhiệt của bếp trên Zhiguli như thoạt nhìn có vẻ như. Nếu có vấn đề với bộ trao đổi nhiệt, bạn không cần phải liên hệ với dịch vụ để khắc phục chúng: bạn có thể tự thực hiện công việc, trước đó đã đọc hướng dẫn từng bước.