Thoát Khỏi Liên Xô Trên Một Chiếc Máy Bay Chiến đấu - Số Phận Của Phi Công đào Ngũ Viktor Belenko Ra Sao

2024 Tác giả: Bailey Albertson | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 13:07

Phi công MIG: Chuyện gì đã xảy ra với phi công đào ngũ Viktor Belenko sau khi chạy trốn khỏi Liên Xô

Vào ngày 6 tháng 9 năm 1976, các nhân viên và hành khách của sân bay quốc tế Hakodate, Nhật Bản đã có cơ hội quan sát một bức ảnh đáng kinh ngạc: một chiếc MIG-25P quân sự mang số hiệu 31 hạ cánh xuống sân bay dành cho máy bay dân sự mà không có cảnh báo trước. Vào thời điểm đó, khó có người nào có thể xác định ngay loại máy bay đánh chặn mới nhất hoặc quốc gia mà nó đặt chân đến - chỉ vài giờ sau, tất cả các phương tiện truyền thông thế giới đều thi nhau nói về cuộc chạy trốn tuyệt vọng của Thượng úy. Viktor Belenko từ Liên Xô cộng sản.

Một cán bộ gương mẫu

Victor Belenko là ai và điều gì đã khiến anh ta hành động vô cùng xấc xược? Thật kỳ lạ, vẫn không có phiên bản duy nhất về vấn đề này.

Được biết, trong tiểu sử của phi công này không hề có những điểm lầy lội như liên hệ đáng ngờ hoặc người thân ở nước ngoài, nếu không, anh ta khó có thể cầm lái chiếc máy bay có tốc độ kỷ lục vào thời điểm đó và khả năng leo cao. Xuất thân từ một gia đình công nhân, tốt nghiệp Trường bay Armavir, một người đàn ông mẫu mực trong gia đình với vợ và con trai nhỏ, Belenko có một tiểu sử lý tưởng về quân đội Liên Xô.

Belenko không cố gắng gặp gỡ gia đình bị bỏ lại ở Nga

Đúng như vậy, Victor nhận được lời hẹn đến sân bay Chuguevka, nằm ở Viễn Đông, với một vụ bê bối: anh ta đã đe dọa chỉ huy của đơn vị Rostov, nơi anh ta làm phi công hướng dẫn, để viết báo cáo về vụ trộm cắp và say rượu ngự trị ở đó, sau đó họ thích lặng lẽ thả anh chàng tuyệt vọng xuống địa ngục. Nhưng điều này, có vẻ như đã nói có lợi cho Belenko - một người muốn trung thực hoàn thành nghĩa vụ của mình, ước mơ về bầu trời và tốc độ cao, không ngại ném một sự thật khó chịu vào mắt những người lớn tuổi của mình … Mặc dù bây giờ anh ta được lên bảng vinh danh với bảng tái bút "cán bộ gương mẫu"!

Điều gì đã thúc đẩy Belenko đào ngũ?

Chuyến bay tốc độ cao xuyên biên giới

Và đây là nơi khởi nguồn của các thuyết âm mưu.

Lúc đầu, tuyên truyền chính thức của Liên Xô giải thích mọi thứ đơn giản: máy bay đi chệch hướng, hết nhiên liệu và hạ cánh khẩn cấp ở Hakodate, nơi các phương pháp gây áp lực thể chất và tinh thần ngay lập tức được áp dụng cho phi công, buộc anh ta phải ký vào đơn xin tị nạn chính trị. Sau đó, khi biết rõ Belenko đã thực hiện hành vi của mình trong một trí óc tỉnh táo và trí nhớ vững vàng, kẻ đào ngũ đã bị kết án tử hình vắng mặt, và một lúc sau đó bị "giết", tuyên bố với công dân Liên Xô: kẻ phản bội Tổ quốc đã chết trong một vụ tai nạn máy bay.

Sau khi giao một khẩu MIG mới tinh vào tay kẻ thù tiềm tàng, Belenko không chỉ tiết lộ bí mật quân sự mà còn gây thiệt hại vật chất cho Liên Xô với số tiền khoảng 2 tỷ rúp, buộc phải vội vàng thay đổi hệ thống nhận diện của "bạn hay thù"

Phiên bản, được đưa ra sau đó, được coi là phi công đào tẩu, được CIA tuyển dụng từ rất lâu trước chuyến bay nổi tiếng của anh ta. Nói như vậy, không phải ngẫu nhiên mà Belenko đột phá đến Viễn Đông bằng một vụ bê bối và rời bến quê hương vì lý do trên chiếc MIG-25 tốc độ cao - không ngoa, một điều kỳ diệu về tư duy kỹ thuật thời bấy giờ. Những người ủng hộ phiên bản "gián điệp" coi tất cả đây là hoạt động có chủ ý của các cơ quan đặc nhiệm Mỹ. Không phải vô cớ mà những người đại diện sau này đã tháo dỡ chiếc máy bay mà họ đang cầm trên tay gần như bằng bánh răng, sau khi nhận được những dữ liệu mới nhất về thành tựu của ngành chế tạo máy bay, luyện kim và vô tuyến điện tử của Liên Xô.

Bản thân Belenko lập luận rằng hành động của anh ta bị sai khiến bởi khát khao tự do và không muốn âm thầm chịu nhiều vi phạm và tai nạn trong các đơn vị hàng không quân sự. Và một số đồng nghiệp của anh ta nói rằng người đàn ông quyết định bỏ trốn khi chưa nhận được quân hàm đại úy và tham mưu trưởng phi đội mà anh ta đang trông chờ.

Belenko, được đưa đến Mỹ với nhiều biện pháp phòng ngừa, tiếp tục sự nghiệp của mình ở một vùng đất xa lạ

Dù sao, vào ngày 6 tháng 9 năm 1967, Trung úy Viktor Belenko đã cất cánh máy bay của mình lên không trung để thực hiện một bài tập bay và để lại quê hương, vợ và con trai của mình mãi mãi. Các phi công có mặt tại sân bay hôm đó đã ghi nhận sự xanh xao bất thường của một đồng nghiệp, và một lát sau người ta tìm thấy một tấm bản đồ có tính toán đường bay tại nhà anh ta, nên rõ ràng không cần nói về sự bốc đồng.

Giấc mơ Mỹ của Victor Belenko

Chiếc máy bay, sau một cuộc trao đổi ngắn với nhà chức trách Nhật Bản, đã được trả về Nga. Và bản thân Belenko định cư ở Hoa Kỳ, nơi ông xoay sở để thay đổi nhiều vị trí: ông dạy chiến thuật không chiến tại học viện quân sự, làm cố vấn cho các cơ quan chính phủ về hàng không Liên Xô, giúp cải thiện vũ khí trang bị của máy bay chiến đấu Mỹ, giảng về truyền thống của Liên Xô, đóng vai chính trong các quảng cáo, phát biểu trên đài phát thanh và truyền hình và đồng tác giả cuốn sách "Phi công MiG" với John Barron.

Cựu phi công đã không cố gắng khôi phục liên lạc với gia đình ngay cả sau khi Liên Xô sụp đổ, đặc biệt là kể từ khi ở Mỹ, anh ta đã có được một người vợ và ba đứa con. Than ôi, không được bao lâu - cuộc hôn nhân kết thúc bằng ly hôn, sau đó phần lớn tài sản của Belenko được chuyển cho người vợ thứ hai.

Những năm gần đây, Belenko biến mất khỏi tầm ngắm của các nhà báo

Và trên các máy bay chiến đấu của Nga kể từ khi phi công trốn thoát, một chi tiết mới đã xuất hiện - "nút Belenkovskaya", nhấn vào đó sẽ loại bỏ việc ngăn chặn bắn vào máy bay của họ do MIG cung cấp. Đây là trường hợp một người đào ngũ một lần nữa trở thành người cầm đầu một trong số họ, hướng tới dây buộc. Trước Belenko, không ai nghĩ đến việc cần một chiếc nút như vậy …