Có Thể Sống Sót Trong Thang Máy Rơi Không Và Làm Thế Nào để Làm điều đó

2024 Tác giả: Bailey Albertson | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 13:07

Cách sống sót khi thang máy rơi

Nỗi sợ hãi khi bị rơi trong thang máy không phải là hiếm đối với người dân thành phố. Nó nằm ở trung tâm của những câu chuyện thần thoại về những lối thoát có thể có và thúc đẩy sự quan tâm của những bộ óc tò mò tìm kiếm những lựa chọn thực tế có thể giúp họ tồn tại.

Khả năng cứu hộ trong thang máy bị hỏng

Thiết kế cabin cung cấp nhiều tùy chọn để giảm tốc và dừng khẩn cấp, tuy nhiên, điều này không đảm bảo an toàn hoàn toàn. Kết quả của vụ tai nạn phụ thuộc vào:

• từ độ cao;
• khả năng phục vụ và sự xuống cấp của cơ chế;
• hành động của hành khách.

Hệ thống phanh khẩn cấp đầu tiên được phát triển và vận hành bởi Elisha Graves Otis. Lò xo phẳng, qua đó cáp nâng đi qua, duỗi thẳng dưới trọng lượng của thang máy rơi xuống và mắc vào các rãnh nằm dọc theo các cạnh của thang máy.

Lò xo Otis đã trở thành nguyên mẫu cho những người đánh bắt hiện đại. Chúng được lắp đặt trên một đối trọng hoặc một cabin, giữ các thanh dẫn hướng và ngăn kết cấu bị phá vỡ, bất kể tai nạn xảy ra ở tầng nào. Thang máy tốc độ cao và tốc độ cao được trang bị các thiết bị an toàn phanh mềm để giảm nguy cơ dừng khẩn cấp của cơ cấu. Hệ thống tương tự được lắp đặt trong các cơ sở y tế. Nếu có hành lang, hành lang hoặc phòng khách dưới mỏ, thì hai thiết bị an toàn được sử dụng để tăng độ an toàn, lần lượt được kích hoạt sau khi bộ giới hạn tốc độ được kích hoạt. Nó nhận được tín hiệu vượt quá tốc độ tối đa cho phép và chặn chuyển động của tời.

Sau khi kích hoạt bộ hạn chế tốc độ, hai tấm an toàn đối diện nhau được ép chặt, giữ cho toa thang máy trên ray dẫn hướng hoặc tời trong trục

Tất cả các thang máy đều bắt buộc phải được trang bị các yếu tố an toàn như vậy nên khả năng rơi rất thấp. Trong mỗi trường hợp, nguy cơ ngày càng tăng:

• với sự mài mòn nghiêm trọng của các cơ cấu thang máy, kể cả sau khi hết tuổi thọ sử dụng;
• vượt quá khả năng chuyên chở cho phép;
• hành vi không hợp lý của hành khách: rung chuyển cabin, bật nảy.

Trong một vụ tai nạn, cơ hội sống sót phần lớn phụ thuộc vào độ cao của cú ngã. Càng lên cao, cabin sẽ tăng tốc nhanh hơn và va vào đáy mỏ khó hơn. Tốc độ đạt từ 70 km / h trở lên, có thể so sánh với việc ô tô di chuyển trên đường cao tốc đông đúc. Trong thiết kế này, cơ thể con người đang rơi tự do, do đó, khi nó dừng lại đột ngột, nó sẽ phải chịu một cú đánh mạnh.

Đã ở trên tầng ba, nguy cơ bị thương trong trường hợp rơi thang máy càng tăng. Với mỗi chuyến bay mới, sự nguy hiểm sẽ tăng lên - thực tế không thể tránh khỏi gãy xương và vết bầm tím nghiêm trọng của các mô mềm. Tư thế cơ thể không thành công trong khi hạ cánh của cabin góp phần gây ra gãy xương do nén. Càng lên cao, cơ hội cứu rỗi càng ít.

Làm thế nào để thoát ra nếu cabin bay xuống

Một khuyến nghị phổ biến trong tình huống này là nhảy một giây trước khi va chạm với đế của mỏ. Lấy cảm hứng từ những câu chuyện của Hollywood, lý thuyết này phá vỡ các quy luật vật lý và thực tế, điều này ngăn cản việc xác định thời điểm của bước nhảy. Hành động này, đến lượt nó, được thực hiện để giảm tốc độ rơi của hành khách. Nhưng đừng quên - một người di chuyển cùng tốc độ với thang máy. Khi đẩy khỏi sàn, nó làm giảm chỉ số này 3-5 km / h, điều này không giúp ích cho chuyển động trung bình của một chiếc taxi bị hỏng là 75-85 km / h. Ngoài ra, khi nhảy rơi tự do, bạn có nguy cơ đập đầu vào trần nhà và tạo thêm điều kiện cho đa chấn thương.

Nhảy trong thang máy rơi sẽ không giúp bạn tránh bị thương - đó là một huyền thoại

Một lựa chọn khác là ngồi trên chân cong. Người ta cho rằng khả năng vận động tự nhiên của các khớp đệm gây chấn động và bảo tồn cột sống. Nó có thể cứu nó khi rơi từ độ cao thấp - 1-2 chuyến bay. Nhưng ngay cả khi đó cũng không có gì đảm bảo chống trật khớp hoặc gãy xương chân. Ở độ cao tầng 10-15, tình trạng này sẽ nặng thêm hậu quả có thể xảy ra!

Hướng dẫn vận hành thang máy trong các tình huống khẩn cấp khuyên bạn nên ngồi xổm, nhóm lại và chống tay xuống sàn. Đồng thời, cơ thể ở trạng thái nửa thả lỏng. Nếu có tay vịn trong cabin, hãy nắm chặt chúng. Những lời khuyên này cũng phù hợp với thang máy trong các tòa nhà thấp tầng.

Ở độ cao thấp, cúi người sẽ giúp bù lại lực tác động

Phương án cứu hộ thứ ba và hiệu quả nhất trong trường hợp thang máy rơi là nằm trên sàn, cố gắng chiếm càng nhiều diện tích càng tốt. Điều này sẽ phân phối lực tác động đều khắp cơ thể và giảm khả năng gãy xương. Nhưng phương pháp này có nhược điểm:

• các mô mềm vẫn sẽ bị hư hỏng;
• não bộ sẽ chịu đòn - khó tránh khỏi chấn động, ngay cả khi bạn khoanh tay dưới đầu hoặc ôm một cái túi;
• tại thời điểm va chạm, sàn ca-bin có thể bị rơi ra gây vết cắt sâu, gãy xương;
• vì tình trạng không trọng lượng mà một người bị rơi trong thang máy nên việc ôm đồm lên sàn là khá vấn đề.

Bất chấp tất cả những sắc thái đó, các chuyên gia coi quyết định như vậy là thực tế nhất, từ quan điểm về cơ hội sống sót của chính họ trong thang máy rơi.

Theo một số nguồn tin, bạn nên nằm sấp, úp mặt xuống, nhưng nếu va chạm vào đáy mỏ, điều này có thể dẫn đến chấn thương nội tạng, gãy xương lồng ngực và xương mặt, vì ngay từ giây phút đầu tiên bạn sẽ bị bị ép xuống sàn với tốc độ cao.

Khi cabin rơi xuống mỏ từ độ cao thấp, bạn có thể nằm sấp nhưng nên kê đầu trên tay hoặc một chiếc túi để làm dịu cú đánh một chút.

Video: lựa chọn duy nhất để sống sót trong thang máy rơi tự do

Hầu như không thể tránh khỏi chấn thương sau khi thang máy rơi. Đồng thời, khả năng xảy ra vụ rơi này rất nhỏ, nhờ các thiết bị kỹ thuật của thang máy có trang bị an toàn và bộ hạn chế tốc độ. Nếu cabin vẫn rơi xuống, tốt hơn hết bạn nên nằm trên sàn, đặt một tay dưới đầu và dùng tay kia che mắt để tránh các mảnh vỡ rơi xuống.